Mashina Toyota Crown JDM qattiq tepa
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Toyota |
| Model | Crown |
| Avlod | S150 [restyling] 1997-2001 |
| Seriya | JDM qattiq tepa |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 530-530 l |
| Og'irlikni cheklash | 1430-1570 kg |
| G'ildirak bazasi | 2780 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1485 / 1490-1495 mm |
| Yerni tozalash | 140-165 mm |
| Kengligi | 1760 mm |
| Uzunlik | 4820 mm |
| Balandligi | 1425-1435 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin, dizel |
| Benzin markasi | AI-92, AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 73 l |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi, Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) |
| Vites soni | 4 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Burilish diametri | 11 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, dizel |
| Dvigatel hajmi | 1988-2997 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 97-220 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya, To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 6, 4 |
| Piston zarbasi | 71.5-92 mm |
| Silindr diametri | 75-92 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4, 2 |
| Maksimal moment | 181-294 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 3800-6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2400-4400 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Buloqlar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ikki valli, Buloqlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 vagon |
 vagon |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 vagon |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 vagon |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info