|
|
|
Mashina Porsche 911 Carrera kupe 2-eshik (997 [restyling] 2008-2013)
Brend | Porsche |
Model | 911 |
Avlod | 997 [restyling] 2008-2013 | Seriya | Carrera kupe 2-eshik |
Tana:
Joylar soni | 4 | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 105-135 l | To'liq massa | 1820-1910 kg | Og'irlikni cheklash | 1415-1510 kg | G'ildirak bazasi | 2350 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1486-1530 / 1487-1530 mm | Yerni tozalash | 116 mm | Kengligi | 1808-1852 mm | Uzunlik | 4435 mm | Balandligi | 1300-1310 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Ekologik standart | EURO V | Yoqilg'i markasi | benzin | Benzin markasi | AI-98 | Yoqilg'i bakining hajmi | 64-67 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 14.7-16.5 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7-7.9 l | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 9.8-11 l | Quvvat zaxirasi | 400-930 km | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 4.2-5 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi, Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) | Vites soni | 6, 7 | Vites qutisi turi | Mexanika, Robot | Burilish diametri | 10.9 m |
Motor:
Dvigatel turi | benzin | Dvigatel hajmi | 3614-3800 sm3 | Dvigatel quvvati | 345-408 ot kuchi | In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | Silindrlarning joylashishi | bokschi | Tsilindrlar soni | 6 | Piston zarbasi | 77.5-81.5 mm | Silindr diametri | 97-102 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Maksimal moment | 390-420 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 6500-7300 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 4200-4400 rpm |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil |
orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
Modifikatsiya:
targa |
kupe |
kabriolet |
kabriolet |
targa |
kupe |
kabriolet |
kupe |
targa |
kabriolet |
kupe |
kabriolet |
kupe |
|
rodster |
kupe |
targa |
kupe |
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
|