Mashina Peugeot 407 Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Peugeot |
| Model | 407 |
| Avlod | 1 avlod 2004-2010 |
| Seriya | Sedan |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 407-407 l |
| To'liq massa | 1980-2140 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1400-1585 kg |
| G'ildirak bazasi | 2725 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1552 / 1518 mm |
| Yerni tozalash | 136 mm |
| Kengligi | 1811 mm |
| Uzunlik | 4675 mm |
| Balandligi | 1447 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel, benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 66 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 7-14 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4-7 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7-9 l |
| Quvvat zaxirasi | 470-1650 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 9-13 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 5, 6 |
| Vites qutisi turi | Mexanika, Avtomatik |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel, benzin |
| Dvigatel hajmi | 1560-2946 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 109-211 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya, Taqsimlangan in'ektsiya |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda, V shaklidagi |
| Tsilindrlar soni | 4, 6 |
| Piston zarbasi | 81-96 mm |
| Silindr diametri | 75-87 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Maksimal moment | 163-290 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4000-6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 1750-4100 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Osma tayanch |
| orqa suspenziya | Osma tayanch |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 kupe | sedan |  vagon |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info