Mashina Hyundai Genesis Kupe
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Hyundai |
| Model | Genesis |
| Avlod | 1 avlod [restyling] 2011-2014 |
| Seriya | Kupe |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| Imkoniyat | 345 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 284-332 l |
| To'liq massa | 1950 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1605 kg |
| G'ildirak bazasi | 2820 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1605 / 1625 mm |
| Yerni tozalash | 129 mm |
| Kengligi | 1865 mm |
| Uzunlik | 4630 mm |
| Balandligi | 1385 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Ekologik standart | EURO IV |
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 65 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 15.2 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.4 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 10.3 l |
| Quvvat zaxirasi | 430-880 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 7.6 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 8 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Burilish diametri | 11.4 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1998 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 250 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Maksimal moment | 373 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3000-4500 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 sedan |  sedan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2024-2025 carconf.info
carconf.info