Mashina Citroen Xsara Break vagon
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Brend | Citroen |
| Model | Xsara |
| Avlod | 1 avlod 1997-2000 |
| Seriya | Break vagon |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 515-515 l |
| To'liq massa | 1580-1710 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1055-1137 kg |
| G'ildirak bazasi | 2540 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1423 / 1430 mm |
| Yerni tozalash | 110 mm |
| Kengligi | 1698 mm |
| Uzunlik | 4167 mm |
| Balandligi | 1405 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin, dizel |
| Benzin markasi | AI-92, AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 54 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 6.9-13 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.3-7 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5.1-9.8 l |
| Quvvat zaxirasi | 420-1260 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 10.2-17.7 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 5, 4 |
| Vites qutisi turi | Mexanika, Avtomatik |
| Burilish diametri | 11.4 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, dizel |
| Dvigatel hajmi | 1360-1998 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 71-132 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya, Taqsimlangan in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2, 4 |
| Maksimal moment | 111-205 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4000-6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 1900-4250 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban, disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Spiral buloqlar |
| orqa suspenziya | yarim qaram, Nur, Burilish nuri, Burilish |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 xetchbek |  xetchbek | vagon |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info