Mashina Ferrari 458 Speciale kupe 2-eshik
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Ferrari |
| Model | 458 |
| Avlod | 1 avlod 2009-2015 |
| Seriya | Speciale kupe 2-eshik |
Tana:
| Joylar soni | 2 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 230-230 l |
| Og'irlikni cheklash | 1290 kg |
| G'ildirak bazasi | 2650 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1679 / 1632 mm |
| Yerni tozalash | 100 mm |
| Kengligi | 1951 mm |
| Uzunlik | 4571 mm |
| Balandligi | 1203 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-98 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 86 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 11.8 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 3 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 7 |
| Vites qutisi turi | Robot |
| Burilish diametri | 11 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 4497 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 605 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| Tsilindrlar soni | 8 |
| Piston zarbasi | 81 mm |
| Silindr diametri | 94 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Maksimal moment | 540 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 9000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 6000 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Buloqlar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 rodster | kupe |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info