Mashina VAZ (Lada) 2108 Xetchbek
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Brend | VAZ (Lada) |
| Model | 2108 |
| Avlod | 1 avlod 1984-2004 |
| Seriya | Xetchbek |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 270-1000 l |
| To'liq massa | 1325-1440 kg |
| Og'irlikni cheklash | 900-1015 kg |
| G'ildirak bazasi | 2460-2560 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1400 / 1370 mm |
| Yerni tozalash | 160-170 mm |
| Kengligi | 1650 mm |
| Uzunlik | 4006 mm |
| Balandligi | 1402 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 43 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 8.2-12.5 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5.4-7 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 6.2-10 l |
| Quvvat zaxirasi | 340-800 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 8-18 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 5 |
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Burilish diametri | 5.2 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1100-1586 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 54-140 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Karbüratör, Injektor, Taqsimlangan in'ektsiya |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda, aylanadigan piston |
| Tsilindrlar soni | 4, 2 |
| Piston zarbasi | 60-71 mm |
| Silindr diametri | 76 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Maksimal moment | 80-186 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5400-6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3000-4500 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Osma tayanch |
| orqa suspenziya | qaram, Spiral buloqlar, Orqa qo'llar ustida |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 SUV | xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info