Mashina Audi Q7 Krossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Audi |
| Model | Q7 |
| Avlod | 4M 2015-2017 |
| Seriya | Krossover |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 695 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 890-890 l |
| To'liq massa | 2680-2750 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1985-2055 kg |
| G'ildirak bazasi | 2994 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1679 / 1691 mm |
| Kengligi | 1968 mm |
| Uzunlik | 5052 mm |
| Balandligi | 1741 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Ekologik standart | EURO VI |
| Yoqilg'i markasi | benzin, dizel |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 85-100 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 7.3-9.4 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5.7-6.8 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 6.3-7.7 l |
| Quvvat zaxirasi | 900-1750 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 6.1-6.9 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) |
| Vites soni | 8 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Burilish diametri | 12.4 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, dizel |
| Dvigatel hajmi | 1984-2995 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 249-333 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya, Common rail |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| Tsilindrlar soni | 4, 6 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Maksimal moment | 370-600 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 2910-6500 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 1500-5300 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida |
| orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info