Mashina Mazda RX-8 Kupe 4-eshik
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Mazda |
| Model | RX-8 |
| Avlod | 2 avlod 2008-2011 |
| Seriya | Kupe 4-eshik |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 215-215 l |
| To'liq massa | 1732-1750 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1390-1411 kg |
| G'ildirak bazasi | 2700 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1500 / 1505 mm |
| Yerni tozalash | 125 mm |
| Kengligi | 1770 mm |
| Uzunlik | 4470 mm |
| Balandligi | 1340 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Ekologik standart | EURO IV |
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 65 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 17.4-18.9 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 9.2-10.9 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 14-15.8 l |
| Quvvat zaxirasi | 340-710 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 6.2-7.3 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 6, 5 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika |
| Burilish diametri | 10.6 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1308 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 215-235 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Silindrlarning joylashishi | aylanadigan piston |
| Tsilindrlar soni | 2 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Maksimal moment | 211-216 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 7450-8200 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 5500 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Buloqlar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info