Mashina Mitsubishi 3000 GT Kupe
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| Brend | Mitsubishi |
| Model | 3000 GT |
| Avlod | 2 avlod 1990-2000 |
| Seriya | Kupe |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 160-160 l |
| To'liq massa | 1820-2030 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1640-1870 kg |
| G'ildirak bazasi | 2470 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1560 / 1580 mm |
| Yerni tozalash | 145 mm |
| Kengligi | 1840 mm |
| Uzunlik | 4590 mm |
| Balandligi | 1285 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 75 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 13.1-15 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 8.5-10.2 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 10.7 l |
| Quvvat zaxirasi | 500-880 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 5.9 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi, Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) |
| Vites soni | 4, 5 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 2972 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 161-324 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Boost turi | Biturbo |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| Tsilindrlar soni | 6 |
| Piston zarbasi | 76 mm |
| Silindr diametri | 91 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Maksimal moment | 251-427 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5500-6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2500-4500 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Ko'ndalang qo'llarda |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 kabriolet | kupe |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info