Mashina Citroen C1 Xetchbek 3-eshik
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Citroen |
| Model | C1 |
| Avlod | 1 avlod 2005-2008 |
| Seriya | Xetchbek 3-eshik |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 139-712 l |
| To'liq massa | 1180-1235 kg |
| Og'irlikni cheklash | 820-880 kg |
| G'ildirak bazasi | 2340 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1415 / 1405 mm |
| Kengligi | 1630 mm |
| Uzunlik | 3435 mm |
| Balandligi | 1465 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin, dizel |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 35 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 5-5.5 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 3-4.1 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 4-4.6 l |
| Quvvat zaxirasi | 640-1170 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 13-15 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 5 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika |
| Burilish diametri | 9-9.5 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, dizel |
| Dvigatel hajmi | 998-1398 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 54-68 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya, Injektor, Common rail |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 3, 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4, 2 |
| Maksimal moment | 93-130 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4000-6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 1750-3600 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Osma tayanch |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
| xetchbek | xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info