Mashina Ferrari 456
1992-1998 yil
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 kupe |  kupe |
xususiyatlari Mashina Ferrari 456
| Seriya | Kupe |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 5474 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 436-442 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Injektor |
| Maksimal moment | 540-550 N*m |
| Maksimal momentning aylanishi | 4500 rpm |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6250 rpm |
| Tsilindrlar soni | 12 |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| Silindr diametri | 88 mm |
| Piston zarbasi | 75 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites soni | 4, 6 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| Kengligi | 1920 mm |
| Uzunlik | 4730 mm |
| Balandligi | 1300 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 250-250 l |
| To'liq massa | 2200-2250 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1585 / 1606 mm |
| G'ildirak bazasi | 2600 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1790-1890 kg |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Ikki tomonlama tilaklar ustida |
| orqa suspenziya | Ikki tomonlama tilaklar ustida |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 5.2 soniya |
| Quvvat zaxirasi | 380-940 km |
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-98 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 110 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 26.1-29 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 11.7-14.7 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 12.6 l |
Mashina Ferrari 456
Seriya > Modifikatsiya
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info