Авто Rover 25 Хетчбэк 2.0 TD MT (101 к.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Rover |
| Модель | 25 |
| Покоління | 1 покоління 1999-2005 років |
| Серія | Хетчбэк |
| Модифікація | 2.0 TD MT (101 к.с.) |
Кузов:
| Кількість місць | 5 |
| Повна маса | 1600 кг |
| Колія задня/передня | 1473 / 1466 мм |
| Колісна база | 2500 мм |
| Дорожній просвіт | 120 мм |
| Обсяг багажника мінімальний/максимальний | 304-1086 л |
| Ширина | 1688 мм |
| Довжина | 3990 мм |
| Висота | 1419 мм |
| Споряджена маса | 1130 кг |
Трансмісія і управління:
| Тип КПП | механіка |
| Привід | передній |
| Діаметр розвороту | 9.9 м |
| Кількість передач | 5 |
Гальма:
| Гальма передні | дискові, вентильовані |
| Гальма задні | барабанні |
Підвіска:
| Підвіска передня | На поперечних важелях |
| Підвіска задня | Амортизаційна стійка |
Експлуатаційні показники:
| Марка палива | дизель |
| Обсяг паливного бака | 50 л |
| Максимальна швидкість | 185 км/год |
| Розгін до 100 км/год | 9 сек |
| Витрата палива в змішаному циклі на 100 км | 5 л |
| Витрата палива в міському циклі на 100 км | 6 л |
| Витрата палива на шосе на 100 км | 4 л |
| Запас ходу | 830 - 1250 км |
Двигун:
| Тип двигуна | дизельний |
| Об'єм двигуна | 1994 см3 |
| Потужність двигуна | 101 к.с. |
| Тип наддуву | Турбо |
| Обороти максимального крутного моменту | 2000 об/хв |
| Хід поршня | 88 мм |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Кількість клапанів на циліндр | 2 |
| Діаметр циліндра | 84 мм |
| Розташування циліндрів | рядний |
| Тип впуску | безпосереднє уприскування |
| Максимальний крутний момент | 240 Н*м |
| Обороти максимальної потужності | 4200 об/хв |
Автомобіль Rover 25 Хетчбэк 2.0 TD MT (101 к.с.) (1 покоління 1999-2005)
Вам подобається цей сайт або ця сторінка? Будь ласка, поділіться цим. Дякую!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Будь ласка, допоможіть проекту: Дякую!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| хетчбэк | хетчбэк |
мова
Конфигуратор Авто, Підбір Авто © 2023-2024 carconf.info
carconf.info