Авто Volkswagen Golf Rallye хетчбэк 3-дв. 1.8 MT (160 к.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Golf |
| Покоління | 2 покоління 1983-1992 років |
| Серія | Rallye хетчбэк 3-дв. |
| Модифікація | 1.8 MT (160 к.с.) |
Кузов:
| Кількість місць | 5 |
| Повна маса | 1640 кг |
| Колія задня/передня | 1435 / 1437 мм |
| Колісна база | 2480 мм |
| Дорожній просвіт | 125 мм |
| Обсяг багажника мінімальний/максимальний | 280-1230 л |
| Ширина | 1700 мм |
| Довжина | 4035 мм |
| Висота | 1400 мм |
| Споряджена маса | 1195 кг |
Трансмісія і управління:
| Тип КПП | механіка |
| Привід | повний |
| Діаметр розвороту | 10.8 м |
| Кількість передач | 5 |
Гальма:
| Гальма передні | дискові, вентильовані |
| Гальма задні | дискові |
Підвіска:
| Підвіска передня | незалежна, стабілізатор поперечної стійкості |
| Підвіска задня | напівзалежна, Балка, Торсіонна балка, Торсіонна |
Експлуатаційні показники:
| Марка палива | бензин |
| Марка бензину | АІ-95 |
| Обсяг паливного бака | 55 л |
| Максимальна швидкість | 210 км/год |
| Розгін до 100 км/год | 9.5 сек |
| Витрата палива в міському циклі на 100 км | 12.5 л |
| Запас ходу | 440 - 440 км |
Двигун:
| Тип двигуна | бензиновий |
| Об'єм двигуна | 1763 см3 |
| Потужність двигуна | 160 к.с. |
| Тип наддуву | Турбо |
| Наявність інтеркулера | є |
| Обороти максимального крутного моменту | 3800 об/хв |
| Хід поршня | 86.4 мм |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Кількість клапанів на циліндр | 2 |
| Діаметр циліндра | 80 мм |
| Розташування циліндрів | рядний |
| Тип впуску | інжектор |
| Максимальний крутний момент | 225 Н*м |
| Обороти максимальної потужності | 5600 об/хв |
Автомобіль Volkswagen Golf Rallye хетчбэк 3-дв. 1.8 MT (160 к.с.) (2 покоління 1983-1992)
Вам подобається цей сайт або ця сторінка? Будь ласка, поділіться цим. Дякую!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Будь ласка, допоможіть проекту: Дякую!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 універсал |
хетчбэк |
хетчбэк |
 кабріолет |
 універсал |
хетчбэк |
| хетчбэк |
 універсал |
хетчбэк |
| хетчбэк |
 універсал |
 кабріолет |
| хетчбэк |
хетчбэк |
 кабріолет |
 універсал |
хетчбэк |
хетчбэк |
| хетчбэк |
хетчбэк |
 кабріолет |
| хетчбэк |
хетчбэк |
мова
Конфигуратор Авто, Підбір Авто © 2024-2025 carconf.info
carconf.info