Авто Ford Focus Універсал 5-дв. 1.6 TDCi ECOnetic 88 MT (105 к.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Ford |
| Модель | Focus |
| Покоління | 3 покоління 2011-2017 років |
| Серія | Універсал 5-дв. |
| Модифікація | 1.6 TDCi ECOnetic 88 MT (105 к.с.) |
Кузов:
| Кількість місць | 5 |
| Вантажопідйомність | 526 кг |
| Повна маса | 1900 кг |
| Колія задня/передня | 1554 / 1534 мм |
| Колісна база | 2648 мм |
| Обсяг багажника мінімальний/максимальний | 476-1502 л |
| Ширина | 1823 мм |
| Довжина | 4556 мм |
| Висота | 1505 мм |
| Споряджена маса | 1374 кг |
Трансмісія і управління:
| Тип КПП | механіка |
| Привід | передній |
| Діаметр розвороту | 11 м |
| Кількість передач | 6 |
Гальма:
| Гальма передні | дискові, вентильовані |
| Гальма задні | дискові |
Підвіска:
| Підвіска передня | незалежна, стабілізатор поперечної стійкості |
| Підвіска задня | незалежна, стабілізатор поперечної стійкості, Одневажільна, Багатоважільна |
Експлуатаційні показники:
| Марка палива | дизель |
| Обсяг паливного бака | 53 л |
| Екологічний стандарт | EURO V |
| Максимальна швидкість | 187 км/год |
| Розгін до 100 км/год | 12 сек |
| Витрата палива в змішаному циклі на 100 км | 3.4 л |
| Витрата палива в міському циклі на 100 км | 3.9 л |
| Витрата палива на шосе на 100 км | 3.1 л |
| Запас ходу | 1360 - 1710 км |
Двигун:
| Тип двигуна | дизельний |
| Об'єм двигуна | 1560 см3 |
| Потужність двигуна | 105 к.с. |
| Тип наддуву | Турбо |
| Наявність інтеркулера | є |
| Обороти максимального крутного моменту | 1750 - 2000 об/хв |
| Хід поршня | 88.3 мм |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Кількість клапанів на циліндр | 2 |
| Діаметр циліндра | 75 мм |
| Розташування циліндрів | рядний |
| Тип впуску | common rail |
| Максимальний крутний момент | 270 Н*м |
| Обороти максимальної потужності | 3600 об/хв |
Автомобіль Ford Focus Універсал 5-дв. 1.6 TDCi ECOnetic 88 MT (105 к.с.) (3 покоління 2011-2017)
Вам подобається цей сайт або ця сторінка? Будь ласка, поділіться цим. Дякую!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Будь ласка, допоможіть проекту: Дякую!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 седан |
 хетчбэк |
універсал |
 седан |
 хетчбэк |
 хетчбэк |
| універсал |
 кабріолет |
 седан |
 купе |
 седан |
 хетчбэк |
 хетчбэк |
універсал |
 кабріолет |
 седан |
 хетчбэк |
 хетчбэк |
| універсал |
 седан |
 хетчбэк |
 хетчбэк |
універсал |
 седан |
 хетчбэк |
 хетчбэк |
універсал |
| універсал |
 седан |
 хетчбэк |
 хетчбэк |
мова
Конфигуратор Авто, Підбір Авто © 2023-2024 carconf.info
carconf.info