Oto Porsche Cayenne Crossover S 4.8 Tiptronic AWD (400 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Porsche |
| Model | Cayenne |
| Nesil | 958 2010-2014 yıl |
| Seri | Crossover |
| Modifikasyon | S 4.8 Tiptronic AWD (400 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 775 kg |
| Toplam ağırlık | 2840 kg |
| İz açıklığı arka/ön | 1655 / 1669 mm |
| Dingil mesafesi | 2895 mm |
| Yerden yükseklik | 215 mm |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 670-1780 litre |
| Genişlik | 1939 mm |
| Uzunluk | 4846 mm |
| Yükseklik | 1705 mm |
| Boş ağırlık | 2065 kg |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Sürücü | tam |
| Dönme çapı | 11.9 m |
| Aktarma sayısı | 8 |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, Maniveli, Ikili maniveli |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 85 litre |
| Çevre standardı | EURO V |
| Maksimum hız | 258 km/h |
| Hızlanma 100 km/h | 5.9 sec |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 10.5 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 14.5 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 8.2 litre |
| Güç rezervi | 590 - 1040 km |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 4806 cm3 |
| Motor gücü | 400 hp |
| Devir maksimum tork | 3500 RPM |
| Piston inme | 83 mm |
| Silindir sayısı | 8 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 96 mm |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| Maksimum tork | 500 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 6500 RPM |
Araba Porsche Cayenne Crossover S 4.8 Tiptronic AWD (400 hp) (958 2010-2014)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Aksesuarlar:
 suv |  suv |  suv |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info