Oto Audi 100 Avant steyşın vagon 2.2 quattro MT (138 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Audi |
| Model | 100 |
| Nesil | С3 1982-1988 yıl |
| Seri | Avant steyşın vagon |
| Modifikasyon | 2.2 quattro MT (138 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 550 kg |
| Toplam ağırlık | 1920 kg |
| İz açıklığı arka/ön | 1468 / 1494 mm |
| Dingil mesafesi | 2687 mm |
| Yerden yükseklik | 130 mm |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 644-1920 litre |
| Genişlik | 1814 mm |
| Uzunluk | 4792 mm |
| Yükseklik | 1422 mm |
| Boş ağırlık | 1370 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3470 kg |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Sürücü | tam |
| Dönme çapı | 11.6 m |
| Aktarma sayısı | 5 |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Panar'ın çekilmesi, Vidalı Yaylar, Amortisörler, Köprü, Kesilmemiş Köprü |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Trapez salıncaklı |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-98 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 80 litre |
| Maksimum hız | 199 km/h |
| Hızlanma 100 km/h | 10.2 sec |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 12.9 litre |
| Güç rezervi | 620 - 620 km |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 2226 cm3 |
| Motor gücü | 138 hp |
| Devir maksimum tork | 3500 RPM |
| Piston inme | 86.4 mm |
| Silindir sayısı | 5 |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindirin çapı | 81 mm |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| Maksimum tork | 188 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5700 RPM |
Araba Audi 100 Avant steyşın vagon 2.2 quattro MT (138 hp) (С3 1982-1988)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
steyşın vagon |
 sedan |
| steyşın vagon |
steyşın vagon |
 sedan |
 coupe |
 sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info