Oto Opel Movano Van 3-kapılı. 1.9 CDTI MT L1H1 (82 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Opel |
| Model | Movano |
| Nesil | 1 nesil [restyling] 2003-2010 yıl |
| Seri | Van 3-kapılı. |
| Modifikasyon | 1.9 CDTI MT L1H1 (82 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 2 |
| Kaldırma kapasitesi | 1001 kg |
| Toplam ağırlık | 2800 kg |
| İz açıklığı arka/ön | 1740 / 1725 mm |
| Dingil mesafesi | 3078 mm |
| Genişlik | 1990 mm |
| Uzunluk | 4899 mm |
| Yükseklik | 2253 mm |
| Zemin yüksekliği | 545 mm |
| Boş ağırlık | 1799 kg |
| Kargo bölmesi | 1764x1670x2634 mm |
| Kargo alanı kapasitesi | 8 cm3 |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 4800 kg |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 12.4 m |
| Aktarma sayısı | 5 |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Vidalı Yaylar |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | dizel |
| Yakıt deposu kapasitesi | 80 litre |
| Çevre standardı | EURO III |
| Maksimum hız | 131 km/h |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 8 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 10.1 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6.8 litre |
| Güç rezervi | 790 - 1180 km |
Motor:
| Motor tipi | dizel |
| Motor kapasitesi | 1870 cm3 |
| Motor gücü | 82 hp |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| Devir maksimum tork | 2000 RPM |
| Piston inme | 93 mm |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 80 mm |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Giriş tipi | common rail |
| Maksimum tork | 200 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 3500 RPM |
Araba Opel Movano Van 3-kapılı. 1.9 CDTI MT L1H1 (82 hp) (1 nesil [restyling] 2003-2010)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info