Oto Volvo V40 Steyşın vagon 1.6 MT (109 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Volvo |
| Model | V40 |
| Nesil | 1 nesil 1996-2000 yıl |
| Seri | Steyşın vagon |
| Modifikasyon | 1.6 MT (109 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 510 kg |
| Toplam ağırlık | 1770 kg |
| İz açıklığı arka/ön | 1454 / 1474 mm |
| Dingil mesafesi | 2550 mm |
| Ön/arka aks yükü | 950 / 870 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 413-1421 litre |
| Genişlik | 1717 mm |
| Uzunluk | 4483 mm |
| Yükseklik | 1413 mm |
| Zemin yüksekliği | 506 mm |
| Boş ağırlık | 1260 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 2970 kg |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 10.6 m |
| Aktarma sayısı | 5 |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-92, AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 60 litre |
| Maksimum hız | 190 km/h |
| Hızlanma 100 km/h | 12 sec |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 8 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 11 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6.2 litre |
| Güç rezervi | 550 - 970 km |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1587 cm3 |
| Motor gücü | 109 hp |
| Devir maksimum tork | 4000 RPM |
| Piston inme | 77 mm |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 81 mm |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| Maksimum tork | 145 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5800 RPM |
Araba Volvo V40 Steyşın vagon 1.6 MT (109 hp) (1 nesil 1996-2000)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 |  |  |
 hatchback | steyşın vagon |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info