Oto Chevrolet Camaro Coupe 5.7 Turbo Hydra-Matic (165 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Camaro |
| Nesil | 2 nesil 1970-1974 yıl |
| Seri | Coupe |
| Modifikasyon | 5.7 Turbo Hydra-Matic (165 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| İz açıklığı arka/ön | 1557 / 1524 mm |
| Dingil mesafesi | 2743 mm |
| Yerden yükseklik | 120 mm |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 207-207 litre |
| Genişlik | 1890 mm |
| Uzunluk | 4775 mm |
| Yükseklik | 1283 mm |
| Boş ağırlık | 1575 kg |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Sürücü | arka |
| Dönme çapı | 12.1 m |
| Aktarma sayısı | 3 |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk |
| Arka Frenler | Davul |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli, Yaylar, Amortisörler |
| Arka Süspansiyon | sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Boyuna kolları |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 72 litre |
| Maksimum hız | 192 km/h |
| Hızlanma 100 km/h | 10 sec |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 21.4 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 26.3 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 14.5 litre |
| Güç rezervi | 270 - 500 km |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 5735 cm3 |
| Motor gücü | 165 hp |
| Devir maksimum tork | 2400 RPM |
| Piston inme | 88.4 mm |
| Silindir sayısı | 8 |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindirin çapı | 101.6 mm |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Giriş tipi | karbüratör |
| Maksimum tork | 380 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4000 RPM |
Araba Chevrolet Camaro Coupe 5.7 Turbo Hydra-Matic (165 hp) (2 nesil 1970-1974)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| coupe |
 cabrio |
 cabrio |
| coupe |
 cabrio |
coupe |
| coupe |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info