Oto Mercedes-Benz CL-Class Coupe
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | CL-Class |
| Nesil | С140 1996-1998 |
| Seri | Coupe |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Kaldırma kapasitesi | 480-520 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 505-505 litre |
| Toplam ağırlık | 2600-2720 kg |
| Boş ağırlık | 2080-2240 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 4700-4820 kg |
| Dingil mesafesi | 2945 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1603 / 1576 mm |
| Genişlik | 1912 mm |
| Uzunluk | 5065 mm |
| Yükseklik | 1455 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Çevre standardı | EURO I |
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 100 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 16.2-20.6 litre |
| Güç rezervi | 490-620 km |
| Hızlanma 100 km/h | 6.6-8.5 sec |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | arka |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Dönme çapı | 11.66 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 4196-5987 cm3 |
| Motor gücü | 279-394 hp |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Silindir sayısı | 8, 12 |
| Piston inme | 78.9-85 mm |
| Silindirin çapı | 89-96.5 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Maksimum tork | 400-570 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5200-5700 RPM |
| Devir maksimum tork | 3800-3900 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | sabitleyici denge çubuğu, Yaylar, Burulma, Amortisörler |
| Arka Süspansiyon | sabitleyici denge çubuğu, Yaylar, Burulma, Amortisörler |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info