Oto Buick LaCrosse Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Buick |
| Model | LaCrosse |
| Nesil | 1 nesil 2007-2009 |
| Seri | Sedan |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 455-510 litre |
| Boş ağırlık | 1585-1620 kg |
| Dingil mesafesi | 2805-2807 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1565-1576 / 1560-1568 mm |
| Yerden yükseklik | 150 mm |
| Genişlik | 1851-1855 mm |
| Uzunluk | 4998-5030 mm |
| Yükseklik | 1460-1461 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-92, AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 66 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 11-12.4 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 8-8.4 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 10-10.6 litre |
| Güç rezervi | 530-830 km |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | ön |
| Aktarma sayısı | 4 |
| Şanzıman tipi | otomatik |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 2360-5327 cm3 |
| Motor gücü | 165-300 hp |
| Giriş tipi | enjektör, dağıtılmış enjeksiyon |
| İnflatab tipi | Kompresör |
| Silindir düzenleme | sıralı, V-şekilli |
| Silindir sayısı | 4, 6, 8 |
| Piston inme | 80-92 mm |
| Silindirin çapı | 89-96 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4, 2 |
| Maksimum tork | 225-438 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5200-6500 RPM |
| Devir maksimum tork | 3200-4400 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Amortisör |
| Arka Süspansiyon | Amortisör |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
| sedan | sedan | sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info