Oto Nissan Skyline Sedan 4-kapılı.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Nissan |
| Model | Skyline |
| Nesil | R30 1982-1985 |
| Seri | Sedan 4-kapılı. |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Boş ağırlık | 1045-1288 kg |
| Dingil mesafesi | 2609-2616 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1409-1410 / 1360-1401 mm |
| Yerden yükseklik | 150-170 mm |
| Genişlik | 1671 mm |
| Uzunluk | 4589-4600 mm |
| Yükseklik | 1379 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin, dizel |
| Benzin markası | AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 65-70 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 10.4-14.9 sec |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | arka |
| Aktarma sayısı | 4, 3, 5 |
| Şanzıman tipi | mekanik, otomatik |
| Dönme çapı | 10.2-10.5 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, dizel |
| Motor kapasitesi | 1770-2792 cm3 |
| Motor gücü | 89-205 hp |
| Giriş tipi | karbüratör, enjektör |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Piston inme | 70-83 mm |
| Silindirin çapı | 78-89 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2, 4 |
| Maksimum tork | 128-245 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4600-6400 RPM |
| Devir maksimum tork | 2400-4800 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Davul, Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Bağımlı, Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
 coupe |
sedan |
 coupe |
| sedan |
 coupe |
sedan |
| sedan |
 coupe |
 coupe |
| sedan |
 coupe |
 steyşın vagon |
| sedan |
sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info