Oto MG ZT Steyşın vagon
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | MG |
| Model | ZT |
| Nesil | 1 nesil 2001-2005 |
| Seri | Steyşın vagon |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 400-400 litre |
| Toplam ağırlık | 2010-2030 kg |
| Boş ağırlık | 1500-1600 kg |
| Dingil mesafesi | 2750 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1501-1560 / 1501-1610 mm |
| Yerden yükseklik | 120-135 mm |
| Genişlik | 1780-1850 mm |
| Uzunluk | 4790 mm |
| Yükseklik | 1410-1470 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin, dizel |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 65-66 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 7-18 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 4-10.4 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 5-13.2 litre |
| Güç rezervi | 370-1630 km |
| Hızlanma 100 km/h | 6.7-12 sec |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | ön, arka |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Şanzıman tipi | mekanik, otomatik |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, dizel |
| Motor kapasitesi | 1795-4601 cm3 |
| Motor gücü | 116-260 hp |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon, common rail |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Silindir düzenleme | sıralı, V-şekilli |
| Silindir sayısı | 4, 6, 8 |
| Piston inme | 82-90 mm |
| Silindirin çapı | 80-90 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Maksimum tork | 160-410 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4000-6500 RPM |
| Devir maksimum tork | 1900-4500 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Amortisör |
| Arka Süspansiyon | Vidalı Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
| steyşın vagon |  sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info