Oto Audi RS 6 Avant steyşın vagon
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Audi |
| Model | RS 6 |
| Nesil | C7 2013-2014 |
| Seri | Avant steyşın vagon |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 555 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 565-565 litre |
| Toplam ağırlık | 2565 kg |
| Boş ağırlık | 2010 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 4665 kg |
| Dingil mesafesi | 2915 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1662 / 1663 mm |
| Genişlik | 1936 mm |
| Uzunluk | 4979 mm |
| Yükseklik | 1461 mm |
| Zemin yüksekliği | 631 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Çevre standardı | EURO V |
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 75 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 13.9 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 7.5 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 9.8 litre |
| Güç rezervi | 540-1000 km |
| Hızlanma 100 km/h | 3.9 sec |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | tam |
| Aktarma sayısı | 8 |
| Şanzıman tipi | otomatik |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 3993 cm3 |
| Motor gücü | 560 hp |
| Giriş tipi | direkt enjeksiyon |
| İnflatab tipi | Bıturbo |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Silindir sayısı | 8 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Maksimum tork | 700 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5700-6600 RPM |
| Devir maksimum tork | 1750-5500 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Çift salıncaklı |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info