Awtoulag Chevrolet Nova Kupe 5.7 Turbo Hydra-Matic (255 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Chevrolet |
| Modeli | Nova |
| Nesil | 3 nesil [gaýtadan işlemek] 1969 ýyl |
| Seriýasy | Kupe |
| Üýtgetme | 5.7 Turbo Hydra-Matic (255 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 5 |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1499 / 1496 mm |
| Tigir arabasy | 2819 mm |
| ýerden arassalamak | 160 mm |
| Magistral göwrümi min/maks | 351-351 litr |
| Ini | 1839 mm |
| Uzynlyk | 4811 mm |
| Boý | 1333 mm |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | awtomatiki |
| Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir |
| Öwrüm | 13 m |
| Dişli sany | 3 |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk |
| Yzky tormozlar | deprek |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz, leňňer, köp baglanyşyk, Bahar, amortizatorlar |
| Yzky asma | stabilizator paneli, leňňer, köp baglanyşyk, yzky gollarda |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-92 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 68 litr |
| Iň ýokary tizlik | 193 km/sag |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 8 sek |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 24.5 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 29.8 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 16.4 litr |
| Güýç ätiýaçlygy | 230 - 410 km |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 5735 sm3 |
| Motoryň güýji | 255 at güýji |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 3200 RPM |
| Porşen urmagy | 88.4 mm |
| Silindrleriň sany | 8 |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 2 |
| Silindriň diametri | 101.6 mm |
| Silindr tertibi | V görnüşli |
| Sanjym görnüşi | karbýurator |
| Iň ýokary tork | 494 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 4800 RPM |
Awtoulag Chevrolet Nova Kupe 5.7 Turbo Hydra-Matic (255 at güýji) (3 nesil [gaýtadan işlemek] 1969-0)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.info
carconf.info