Awtoulag Ford Focus Hatchback (USA) hatchback 5-gapy 2.0i MT ZX3 (131 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Ford |
| Modeli | Focus |
| Nesil | 1 nesil 1998-2004 ýyl |
| Seriýasy | Hatchback (USA) hatchback 5-gapy |
| Üýtgetme | 2.0i MT ZX3 (131 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 5 |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1491 / 1486 mm |
| Tigir arabasy | 2616 mm |
| Magistral göwrümi min/maks | 527-527 litr |
| Ini | 1699 mm |
| Uzynlyk | 4270 mm |
| Boý | 1430 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1200 kg |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | gollanma |
| Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir |
| Dişli sany | 5 |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | deprek |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, Bahar |
| Yzky asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, köp baglanyşyk, Bahar |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-92 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 50 litr |
| Iň ýokary tizlik | 180 km/sag |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 9 sek |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 9 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 7 litr |
| Güýç ätiýaçlygy | 560 - 710 km |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 1988 sm3 |
| Motoryň güýji | 131 at güýji |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 4500 RPM |
| Porşen urmagy | 88 mm |
| Silindrleriň sany | 4 |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 |
| Silindriň diametri | 84 mm |
| Silindr tertibi | nobatda |
| Sanjym görnüşi | paýlanan sanjym |
| Iň ýokary tork | 183 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 5300 RPM |
Awtoulag Ford Focus Hatchback (USA) hatchback 5-gapy 2.0i MT ZX3 (131 at güýji) (1 nesil 1998-2004)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
hatchback |
 wagon |
 sedan |
hatchback |
hatchback |
 wagon |
 kabriolet |
 sedan |
 kupe |
 sedan |
hatchback |
| hatchback |
 wagon |
 kabriolet |
 sedan |
hatchback |
hatchback |
 wagon |
 sedan |
hatchback |
| hatchback |
 wagon |
 sedan |
| hatchback |
hatchback |
 wagon |
 wagon |
 sedan |
hatchback |
| hatchback |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.info
carconf.info