Awtoulag Mercedes-Benz Vito Tourer mikroawtobus 4-gapy 111 CDI MT L1 (114 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Mercedes-Benz |
| Modeli | Vito |
| Nesil | W447 2014-2017 ýyl |
| Seriýasy | Tourer mikroawtobus 4-gapy |
| Üýtgetme | 111 CDI MT L1 (114 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 7 |
| ýük göterijiligi | 835 kg |
| Doly massa | 2800 kg |
| Tigir arabasy | 3200 mm |
| Ini | 1928 mm |
| Uzynlyk | 4895 mm |
| Boý | 1910 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1800 kg |
| ýük bölümi | 1685x1252x2586 mm |
| ýük bölüminiň göwrümi | 3.1 sm3 |
| Rugsat berlen ýol-otly agramy | 4000 kg |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | gollanma |
| Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir |
| Öwrüm | 12.2 m |
| Dişli sany | 6 |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | disk |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli |
| Yzky asma | garaşsyz, stabilizator paneli |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | dizel |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 57 litr |
| Daşky gurşaw standarty | EURO V |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 6.2 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 7.7 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 5.2 litr |
| Güýç ätiýaçlygy | 740 - 1100 km |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | dizel |
| Motoryň göwrümi | 1598 sm3 |
| Motoryň güýji | 114 at güýji |
| ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 1500 - 2000 RPM |
| Porşen urmagy | 79.5 mm |
| Silindrleriň sany | 4 |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 |
| Silindriň diametri | 80 mm |
| Silindr tertibi | nobatda |
| Sanjym görnüşi | common rail |
| Iň ýokary tork | 270 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 3800 RPM |
Awtoulag Mercedes-Benz Vito Tourer mikroawtobus 4-gapy 111 CDI MT L1 (114 at güýji) (W447 2014-2017)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
Enjamlar:
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.info
carconf.info