|
|
|
Мошин Mazda 323 Баъд 1.8 MT (114 кувваи асп) (BA [рестайлинг] 1996-2000)
Бренд | Mazda |
Модел | 323 |
Насл | BA [рестайлинг] 1996-2000 сол |
Cилсила | Баъд |
Тағирот | 1.8 MT (114 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 520 кг | Вазни пурра | 1645 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1460 / 1460 мм | Пойгоҳи чарх | 2605 мм | Тозакунии замин | 140 мм | Иқтидори мин/макс танаи | 427-427 литр | Васеъ | 1695 мм | Дарозӣ | 4335 мм | Баландӣ | 1420 мм | Вазни кам | 1125 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2845 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 10.2 м | Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр | Суръати максималӣ | 194 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 9.8 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.6 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.1 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.1 литр | Майдони круизй | 500 - 770 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1840 см3 | Қувваи муҳаррик | 114 кувваи асп | Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 85 мм | Шумораи силиндрҳо | 4 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Диаметри силиндр | 83 мм | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | Моменти максималӣ | 157 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
Мошин Mazda 323 Баъд 1.8 MT (114 кувваи асп) (BA [рестайлинг] 1996-2000)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
баъд |
хетчбек |
хетчбек |
баъд |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
баъд |
хетчбек |
вагон |
баъд |
хетчбек |
хетчбек |
баъд |
хетчбек |
хетчбек |
вагон |
хетчбек |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|