Мошин Cadillac CTS Купе 2-дар 3.6 V6 VVT DI RWD (304 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Cadillac |
| Модел | CTS |
| Насл | 2 насл 2007-2014 сол |
| Cилсила | Купе 2-дар |
| Тағирот | 3.6 V6 VVT DI RWD (304 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1575 / 1600 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2880 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 300-300 литр |
| Васеъ | 1883 мм |
| Дарозӣ | 4788 мм |
| Баландӣ | 1422 мм |
| Вазни кам | 1773 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 10.9 м |
| Шумораи фишанг | 6 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 68 литр |
| Суръати максималӣ | 241 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 6 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 16.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.9 литр |
| Майдони круизй | 420 - 860 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 3564 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 304 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 5200 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Моменти максималӣ | 374 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6400 чархзанӣ |
Мошин Cadillac CTS Купе 2-дар 3.6 V6 VVT DI RWD (304 кувваи асп) (2 насл 2007-2014)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 баъд |
купе |
 вагон |
 баъд |
 баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2024-2025 carconf.info
carconf.info