Мошин Bentley Continental GTC V8 S кабриолет 2-дар 4.0 V8 AWD AT (528 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Bentley |
| Модел | Continental GTC |
| Насл | 2 насл [рестайлинг] 2015-2017 сол |
| Cилсила | V8 S кабриолет 2-дар |
| Тағирот | 4.0 V8 AWD AT (528 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Вазни пурра | 2900 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2746 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 260-260 литр |
| Васеъ | 1947 мм |
| Дарозӣ | 4818 мм |
| Баландӣ | 1390 мм |
| Вазни кам | 2470 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Шумораи фишанг | 8 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Унсури эластикии пневматикӣ |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Унсури эластикии пневматикӣ |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-98 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 90 литр |
| Стандартҳои партовҳо | EURO VI |
| Суръати максималӣ | 308 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 4.7 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 11.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 16.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.1 литр |
| Майдони круизй | 560 - 1110 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 3993 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 528 кувваи асп |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Гардиши моменти максималӣ | 1700 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 8 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Моменти максималӣ | 680 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
Мошин Bentley Continental GTC V8 S кабриолет 2-дар 4.0 V8 AWD AT (528 кувваи асп) (2 насл [рестайлинг] 2015-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2024-2025 carconf.info
carconf.info