|
|
|
Мошин Porsche 911 Carrera кабриолет 2-дар GTS 3.8 MT (430 кувваи асп) (991 [рестайлинг] 2012-2017)
Бренд | Porsche |
Модел | 911 |
Насл | 991 [рестайлинг] 2012-2017 сол |
Cилсила | Carrera кабриолет 2-дар |
Тағирот | GTS 3.8 MT (430 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Иқтидор | 410 кг | Вазни пурра | 1905 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1582 / 1560 мм | Пойгоҳи чарх | 2450 мм | Тозакунии замин | 118 мм | Иқтидори мин/макс танаи | 125-125 литр | Васеъ | 1852 мм | Дарозӣ | 4509 мм | Баландӣ | 1292 мм | Вазни кам | 1495 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Давраи гардиш | 11.1 м | Шумораи фишанг | 7 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия, сурохшуда |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия, сурохшуда |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-98 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 64 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Суръати максималӣ | 304 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 4.6 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.6 литр | Майдони круизй | 470 - 840 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 3800 см3 | Қувваи муҳаррик | 430 кувваи асп | Гардиши моменти максималӣ | 5750 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 6 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | боксчй | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | Моменти максималӣ | 440 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 7500 чархзанӣ |
Мошин Porsche 911 Carrera кабриолет 2-дар GTS 3.8 MT (430 кувваи асп) (991 [рестайлинг] 2012-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
тарга |
купе |
кабриолет |
кабриолет |
тарга |
купе |
кабриолет |
купе |
тарга |
кабриолет |
купе |
кабриолет |
купе |
|
родстер |
купе |
тарга |
купе |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|