Мошин Hyundai Tucson ix Кроссовер 2.0 AT 2WD (166 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Hyundai |
| Модел | Tucson ix |
| Насл | 1 насл 2010-2015 сол |
| Cилсила | Кроссовер |
| Тағирот | 2.0 AT 2WD (166 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 570 кг |
| Вазни пурра | 1980 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1591 / 1592 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2640 мм |
| Тозакунии замин | 170 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 728-1580 литр |
| Васеъ | 1820 мм |
| Дарозӣ | 4410 мм |
| Баландӣ | 1660 мм |
| Вазни кам | 1410 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.6 м |
| Шумораи фишанг | 6 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Суръати максималӣ | 182 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.6 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.2 литр |
| Майдони круизй | 490 - 760 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 166 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 4600 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 97 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 86 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 197 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6200 чархзанӣ |
Мошин Hyundai Tucson ix Кроссовер 2.0 AT 2WD (166 кувваи асп) (1 насл 2010-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info