|
|
|
Мошин BMW 7 serie Баъд 740d xDrive AT (313 кувваи асп) (F01/F02 [рестайлинг] 2012-2015)
Бренд | BMW |
Модел | 7 serie |
Насл | F01/F02 [рестайлинг] 2012-2015 сол |
Cилсила | Баъд |
Тағирот | 740d xDrive AT (313 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 575 кг | Вазни пурра | 2590 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1611 / 1650 мм | Пойгоҳи чарх | 3070 мм | Тозакунии замин | 152 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1230 / 1420 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 500-500 литр | Васеъ | 1902 мм | Дарозӣ | 5079 мм | Баландӣ | 1471 мм | Вазни кам | 2015 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 12.2 м | Шумораи фишанг | 8 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 80 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Суръати максималӣ | 250 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 5.4 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.3 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.3 литр | Майдони круизй | 1100 - 1510 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 2993 см3 | Қувваи муҳаррик | 313 кувваи асп | Навъи пурқувват | Битурбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Гардиши моменти максималӣ | 2500 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 6 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Common rail | Моменти максималӣ | 630 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4300 чархзанӣ |
Мошин BMW 7 serie Баъд 740d xDrive AT (313 кувваи асп) (F01/F02 [рестайлинг] 2012-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
баъд |
баъд |
баъд |
баъд |
баъд |
баъд |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|