|
|
|
Мошин BMW 5 serie Баъд 520d AT (163 кувваи асп) (E60/E61 2003-2007)
Бренд | BMW |
Модел | 5 serie |
Насл | E60/E61 2003-2007 сол |
Cилсила | Баъд |
Тағирот | 520d AT (163 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 540 кг | Вазни пурра | 2060 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1558 / 1582 мм | Пойгоҳи чарх | 2888 мм | Тозакунии замин | 142 мм | Иқтидори мин/макс танаи | 520-520 литр | Васеъ | 1846 мм | Дарозӣ | 4841 мм | Баландӣ | 1468 мм | Вазни кам | 1520 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Давраи гардиш | 11.4 м | Шумораи фишанг | 6 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Суръати максималӣ | 223 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 8.7 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.9 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.3 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.5 литр | Майдони круизй | 750 - 1270 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1995 см3 | Қувваи муҳаррик | 163 кувваи асп | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Гардиши моменти максималӣ | 2000 - 2750 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 90 мм | Шумораи силиндрҳо | 4 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Диаметри силиндр | 84 мм | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Common rail | Моменти максималӣ | 340 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ |
Мошин BMW 5 serie Баъд 520d AT (163 кувваи асп) (E60/E61 2003-2007)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
баъд |
хетчбек |
вагон |
баъд |
вагон |
хетчбек |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
баъд |
баъд |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|