|
|
|
Мошин Ford Ranger Double Cab бардоштан 4-дар 2.5 MT 4x4 (166 кувваи асп) (5 насл 2012-2015)
Бренд | Ford |
Модел | Ranger |
Насл | 5 насл 2012-2015 сол |
Cилсила | Double Cab бардоштан 4-дар |
Тағирот | 2.5 MT 4x4 (166 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 1152 кг | Вазни пурра | 3200 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1560 / 1560 мм | Пойгоҳи чарх | 3220 мм | Тозакунии замин | 229 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1480 / 1850 кг | Васеъ | 1850 мм | Дарозӣ | 5359 мм | Баландӣ | 1815 мм | Баландии боркунӣ | 835 мм | Вазни кам | 2048 кг | Ҳуҷраи боркаш (Васеъ x Баландӣ x Дарозӣ) | 1560x511x1549 мм | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 5950 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Чархҳои рондан | Ронандаи чор чарх (4WD) | Давраи гардиш | 12.4 м | Шумораи фишанг | 6 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Фишанг, Дукарата |
Таваққуфи пушти | Баҳор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 80 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 14.1 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.9 литр | Майдони круизй | 570 - 900 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 2488 см3 | Қувваи муҳаррик | 166 кувваи асп | Гардиши моменти максималӣ | 4500 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 100 мм | Шумораи силиндрҳо | 4 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Диаметри силиндр | 89 мм | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | Моменти максималӣ | 226 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 3000 чархзанӣ |
Мошин Ford Ranger Double Cab бардоштан 4-дар 2.5 MT 4x4 (166 кувваи асп) (5 насл 2012-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2024-2025 carconf.info
|