Мошин Dodge Challenger R/T купе 2-дар 7.0 V8 TorqueFlite (425 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Dodge |
| Модел | Challenger |
| Насл | 1 насл 1970 сол |
| Cилсила | R/T купе 2-дар |
| Тағирот | 7.0 V8 TorqueFlite (425 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1516 / 1542 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2794 мм |
| Тозакунии замин | 158 мм |
| Васеъ | 1933 мм |
| Дарозӣ | 4859 мм |
| Баландӣ | 1293 мм |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 13 м |
| Шумораи фишанг | 3 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | барабан |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Торсионӣ |
| Таваққуфи пушти | Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-98 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 68 литр |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 6962 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 425 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 95 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 8 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Диаметри силиндр | 108 мм |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
| Моменти максималӣ | 664 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4400 - 5000 чархзанӣ |
Мошин Dodge Challenger R/T купе 2-дар 7.0 V8 TorqueFlite (425 кувваи асп) (1 насл 1970-0)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| купе | купе | купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info