Мошин Chevrolet Camaro Купе 2-дар 5.4 4MT (210 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модел | Camaro |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 1968 сол |
| Cилсила | Купе 2-дар |
| Тағирот | 5.4 4MT (210 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1499 / 1496 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2743 мм |
| Тозакунии замин | 140 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 235-235 литр |
| Васеъ | 1841 мм |
| Дарозӣ | 4691 мм |
| Баландӣ | 1346 мм |
| Вазни кам | 1396 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 12.5 м |
| Шумораи фишанг | 4 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Дастҳои қафо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 68 литр |
| Суръати максималӣ | 187 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8.4 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 18.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 20.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 14 литр |
| Майдони круизй | 330 - 490 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 5359 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 210 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 3200 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 82.5 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 8 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Диаметри силиндр | 101.6 мм |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
| Моменти максималӣ | 434 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4200 чархзанӣ |
Мошин Chevrolet Camaro Купе 2-дар 5.4 4MT (210 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 1968-0)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
![сурат 1 Мошин Chevrolet Camaro Купе 2-дар (1 насл [рестайлинг] 1968 0)](/photo/serie-267-605-1-camaro-big.jpg) |
![сурат 2 Мошин Chevrolet Camaro Купе 2-дар (1 насл [рестайлинг] 1968 0)](/photo/serie-267-605-2-camaro-big.jpg) |
![сурат 3 Мошин Chevrolet Camaro Купе 2-дар (1 насл [рестайлинг] 1968 0)](/photo/serie-267-605-3-camaro-big.jpg) |
![сурат 4 Мошин Chevrolet Camaro Купе 2-дар (1 насл [рестайлинг] 1968 0)](/photo/serie-267-605-4-camaro-big.jpg) |
![сурат 5 Мошин Chevrolet Camaro Купе 2-дар (1 насл [рестайлинг] 1968 0)](/photo/serie-267-605-5-camaro-big.jpg) |
![сурат 6 Мошин Chevrolet Camaro Купе 2-дар (1 насл [рестайлинг] 1968 0)](/photo/serie-267-605-6-camaro-big.jpg) |
![сурат 7 Мошин Chevrolet Camaro Купе 2-дар (1 насл [рестайлинг] 1968 0)](/photo/serie-267-608-1-camaro-big.jpg) |
![сурат 8 Мошин Chevrolet Camaro Купе 2-дар (1 насл [рестайлинг] 1968 0)](/photo/serie-267-608-2-camaro-big.jpg) |
![сурат 9 Мошин Chevrolet Camaro Купе 2-дар (1 насл [рестайлинг] 1968 0)](/photo/serie-267-608-3-camaro-big.jpg) |
![сурат 10 Мошин Chevrolet Camaro Купе 2-дар (1 насл [рестайлинг] 1968 0)](/photo/serie-267-608-4-camaro-big.jpg) |
![сурат 11 Мошин Chevrolet Camaro Купе 2-дар (1 насл [рестайлинг] 1968 0)](/photo/serie-267-608-5-camaro-big.jpg) |
![сурат 12 Мошин Chevrolet Camaro Купе 2-дар (1 насл [рестайлинг] 1968 0)](/photo/serie-267-608-6-camaro-big.jpg) |
![сурат 13 Мошин Chevrolet Camaro Купе 2-дар (1 насл [рестайлинг] 1968 0)](/photo/serie-267-610-1-camaro-big.jpg) |
![сурат 14 Мошин Chevrolet Camaro Купе 2-дар (1 насл [рестайлинг] 1968 0)](/photo/serie-267-610-2-camaro-big.jpg) |
![сурат 15 Мошин Chevrolet Camaro Купе 2-дар (1 насл [рестайлинг] 1968 0)](/photo/serie-267-610-3-camaro-big.jpg) |
![сурат 16 Мошин Chevrolet Camaro Купе 2-дар (1 насл [рестайлинг] 1968 0)](/photo/serie-267-611-1-camaro-big.jpg) |
![сурат 17 Мошин Chevrolet Camaro Купе 2-дар (1 насл [рестайлинг] 1968 0)](/photo/serie-267-611-2-camaro-big.jpg) |
| купе |
 кабриолет |
 кабриолет |
| купе |
 кабриолет |
купе |
| купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info