Мошин Alfa Romeo Giulietta Berlina баъд 1.3 MT (75 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Alfa Romeo |
| Модел | Giulietta |
| Насл | 750/101 [рестайлинг] 1959-1962 сол |
| Cилсила | Berlina баъд |
| Тағирот | 1.3 MT (75 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1283 / 1321 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2390 мм |
| Тозакунии замин | 152 мм |
| Васеъ | 1562 мм |
| Дарозӣ | 3998 мм |
| Баландӣ | 1422 мм |
| Вазни кам | 913 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 11 м |
| Шумораи фишанг | 4 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | барабан |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Баҳор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-80 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 40 литр |
| Суръати максималӣ | 152 км/соат |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1290 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 75 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 3500 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 75 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Диаметри силиндр | 74 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
| Моменти максималӣ | 94 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6200 чархзанӣ |
Мошин Alfa Romeo Giulietta Berlina баъд 1.3 MT (75 кувваи асп) (750/101 [рестайлинг] 1959-1962)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
![сурат Мошин Alfa Romeo Giulietta Berlina баъд (750/101 [рестайлинг] 1959 1962)](/photo/serie-40-72-1-giulietta-big.jpg) | ![сурат Мошин Alfa Romeo Giulietta Berlina баъд (750/101 [рестайлинг] 1959 1962)](/photo/serie-40-72-2-giulietta-big.jpg) | ![сурат Мошин Alfa Romeo Giulietta Berlina баъд (750/101 [рестайлинг] 1959 1962)](/photo/serie-40-72-3-giulietta-big.jpg) |
 хетчбек | баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2024-2025 carconf.info
carconf.info