|
|
|
Мошин BMW X5 Кроссовер 4.8is AT (360 кувваи асп) (E53 [рестайлинг] 2003-2006)
Бренд | BMW |
Модел | X5 |
Насл | E53 [рестайлинг] 2003-2006 сол |
Cилсила | Кроссовер |
Тағирот | 4.8is AT (360 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 500 кг | Вазни пурра | 2700 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1566 / 1596 мм | Пойгоҳи чарх | 2820 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1265 / 1485 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 465-1550 литр | Васеъ | 1925 мм | Дарозӣ | 4667 мм | Баландӣ | 1703 мм | Вазни кам | 2275 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 5400 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 12.1 м | Шумораи фишанг | 6 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-92, АИ-95, АИ-98 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 93 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO III | Суръати максималӣ | 246 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 6.1 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 13.5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 18.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 10.5 литр | Майдони круизй | 500 - 890 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 4799 см3 | Қувваи муҳаррик | 360 кувваи асп | Гардиши моменти максималӣ | 3500 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 88.3 мм | Шумораи силиндрҳо | 8 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Диаметри силиндр | 93 мм | Тартиби силиндр | навъи V | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | Моменти максималӣ | 500 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6200 чархзанӣ |
Мошин BMW X5 Кроссовер 4.8is AT (360 кувваи асп) (E53 [рестайлинг] 2003-2006)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|