Мошин Nissan Cherry Вагон 1.0 MT (62 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модел | Cherry |
| Насл | E10 1970-1974 сол |
| Cилсила | Вагон |
| Тағирот | 1.0 MT (62 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 275 кг |
| Вазни пурра | 905 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1270 / 1265 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2335 мм |
| Тозакунии замин | 200 мм |
| Васеъ | 1485 мм |
| Дарозӣ | 3610 мм |
| Баландӣ | 1380 мм |
| Вазни кам | 630 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.2 м |
| Шумораи фишанг | 3 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | барабан |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Мустақил |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 36 литр |
| Суръати максималӣ | 140 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 15.3 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.6 литр |
| Майдони круизй | 340 - 470 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 988 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 62 кувваи асп |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 59 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Диаметри силиндр | 73 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
| Моменти максималӣ | 79.5 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
Мошин Nissan Cherry Вагон 1.0 MT (62 кувваи асп) (E10 1970-1974)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 баъд |
вагон |
 купе |
 хетчбек |
 баъд |
 баъд |
 купе |
вагон |
 баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info