|
|
|
Мошин Chevrolet TrailBlazer EXT бероҳа 5-дар 5.3 AT (300 кувваи асп) (1 насл 2002-2009)
Бренд | Chevrolet |
Модел | TrailBlazer |
Насл | 1 насл 2002-2009 сол |
Cилсила | EXT бероҳа 5-дар |
Тағирот | 5.3 AT (300 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 7 | Иқтидор | 625 кг | Вазни пурра | 2812 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1603 / 1576 мм | Пойгоҳи чарх | 3277 мм | Тозакунии замин | 206 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1462 / 1350 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 663-3030 литр | Васеъ | 1897 мм | Дарозӣ | 5279 мм | Баландӣ | 1957 мм | Вазни кам | 2187 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 6168 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Давраи гардиш | 12 м | Шумораи фишанг | 4 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Дар устухонҳои дукарата |
Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Пул, Пули муттасил |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 94.6 литр | Суръати максималӣ | 210 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 8.5 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 13.84 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 14.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 12.38 литр | Майдони круизй | 640 - 760 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 5328 см3 | Қувваи муҳаррик | 300 кувваи асп | Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 92 мм | Шумораи силиндрҳо | 8 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 | Диаметри силиндр | 96.1 мм | Тартиби силиндр | навъи V | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | Моменти максималӣ | 447 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5200 чархзанӣ |
Мошин Chevrolet TrailBlazer EXT бероҳа 5-дар 5.3 AT (300 кувваи асп) (1 насл 2002-2009)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
бероҳа | бероҳа |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|