Мошин Chevrolet Corsa Баъд 1.8 Flexpower MT (112 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модел | Corsa |
| Насл | 2 насл 2002-2012 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 1.8 Flexpower MT (112 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1417 / 1708 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2491 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 432-432 литр |
| Васеъ | 1646 мм |
| Дарозӣ | 4170 мм |
| Баландӣ | 1430 мм |
| Вазни кам | 1117 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.7 м |
| Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Чашмаҳои спиралӣ |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Этанол |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 44 литр |
| Суръати максималӣ | 189 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.4 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.7 литр |
| Майдони круизй | 510 - 770 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Гибридӣ |
| Иқтидори муҳаррик | 1796 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 112 кувваи асп |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Гардиши моменти максималӣ | 2800 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 88.2 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Диаметри силиндр | 80.5 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 174 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5600 чархзанӣ |
Мошин Chevrolet Corsa Баъд 1.8 Flexpower MT (112 кувваи асп) (2 насл 2002-2012)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 хетчбек |
 хетчбек |
 вагон |
| баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info