Мошин Toyota Hilux Surf Бероҳа 2.7 AT (150 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модел | Hilux Surf |
| Насл | 3 насл 1995-2002 сол |
| Cилсила | Бероҳа |
| Тағирот | 2.7 AT (150 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1895 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1455 / 1445 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2670 мм |
| Тозакунии замин | 225 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 1200-2100 литр |
| Васеъ | 1720 мм |
| Дарозӣ | 4645 мм |
| Баландӣ | 1700 мм |
| Вазни кам | 1610 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 11.4 м |
| Шумораи фишанг | 4 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар устухонҳои дукарата, Торсионӣ |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Дастҳои қафо, Барҳои гардиши трансверсивӣ |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.7 литр |
| Майдони круизй | 590 - 1040 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2693 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 150 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 95 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 95 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 240 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4800 чархзанӣ |
Мошин Toyota Hilux Surf Бероҳа 2.7 AT (150 кувваи асп) (3 насл 1995-2002)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
| бероҳа |
бероҳа |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info