|
|
|
Мошин Porsche 911 Carrera кабриолет 2-дар 4S 3.8 MT AWD (385 кувваи асп) (997 [рестайлинг] 2008-2013)
Бренд | Porsche |
Модел | 911 |
Насл | 997 [рестайлинг] 2008-2013 сол |
Cилсила | Carrera кабриолет 2-дар |
Тағирот | 4S 3.8 MT AWD (385 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Вазни пурра | 1940 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1532 / 1491 мм | Пойгоҳи чарх | 2350 мм | Тозакунии замин | 116 мм | Иқтидори мин/макс танаи | 105-105 литр | Васеъ | 1852 мм | Дарозӣ | 4435 мм | Баландӣ | 1300 мм | Вазни кам | 1565 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 10.9 м | Шумораи фишанг | 6 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-98 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 67 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Суръати максималӣ | 297 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 4.9 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 11.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 16.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8 литр | Майдони круизй | 400 - 840 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 3800 см3 | Қувваи муҳаррик | 385 кувваи асп | Гардиши моменти максималӣ | 4400 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 77.5 мм | Шумораи силиндрҳо | 6 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Диаметри силиндр | 102 мм | Тартиби силиндр | боксчй | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | Моменти максималӣ | 420 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6500 чархзанӣ |
Мошин Porsche 911 Carrera кабриолет 2-дар 4S 3.8 MT AWD (385 кувваи асп) (997 [рестайлинг] 2008-2013)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
тарга |
купе |
кабриолет |
кабриолет |
тарга |
купе |
кабриолет |
купе |
тарга |
кабриолет |
купе |
кабриолет |
купе |
|
родстер |
купе |
тарга |
купе |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|