Мошин Ford Mustang Кабриолет 4.6 MT (304 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модел | Mustang |
| Насл | 5 насл 2004-2009 сол |
| Cилсила | Кабриолет |
| Тағирот | 4.6 MT (304 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1585 / 1600 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2720 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 275-275 литр |
| Васеъ | 1877 мм |
| Дарозӣ | 4765 мм |
| Баландӣ | 1415 мм |
| Вазни кам | 1685 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Сутун |
| Таваққуфи пушти | Дастҳои қафо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 61 литр |
| Суръати максималӣ | 230 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 5.3 сония |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9.4 литр |
| Майдони круизй | 440 - 650 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 4601 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 304 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 4500 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 90 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 8 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 3 |
| Диаметри силиндр | 90.2 мм |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 434 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5750 чархзанӣ |
Мошин Ford Mustang Кабриолет 4.6 MT (304 кувваи асп) (5 насл 2004-2009)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 купе |
кабриолет |
кабриолет |
 купе |
кабриолет |
 купе |
 купе |
кабриолет |
 купе |
| кабриолет |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info