Мошин Kia Pride Хетчбек 3-дар 1.3 MT (64 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Kia |
| Модел | Pride |
| Насл | 1 насл 1987-2000 сол |
| Cилсила | Хетчбек 3-дар |
| Тағирот | 1.3 MT (64 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 467 кг |
| Вазни пурра | 1260 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1400 / 1384 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2295 мм |
| Тозакунии замин | 160 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 205-510 литр |
| Васеъ | 1605 мм |
| Дарозӣ | 3565 мм |
| Баландӣ | 1460 мм |
| Вазни кам | 793 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 8.8 м |
| Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Торсионӣ |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 38 литр |
| Стандартҳои партовҳо | EURO II |
| Суръати максималӣ | 150 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 14.1 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.6 литр |
| Майдони круизй | 430 - 680 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1323 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 64 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 3000 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 83.6 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Диаметри силиндр | 71 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 102 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5200 чархзанӣ |
Мошин Kia Pride Хетчбек 3-дар 1.3 MT (64 кувваи асп) (1 насл 1987-2000)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |  |  |
 вагон | хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info