Мошин ChangFeng Flying Бардоштан
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| Бренд | ChangFeng |
| Модел | Flying |
| Насл | 1 насл 2007-2016 |
| Cилсила | Бардоштан |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 500 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 2237-2237 литр |
| Вазни пурра | 2305 кг |
| Вазни кам | 1480-1580 кг |
| Пойгоҳи чарх | 3025 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1430 / 1426 мм |
| Тозакунии замин | 185 мм |
| Васеъ | 1700 мм |
| Дарозӣ | 5190 мм |
| Баландӣ | 1655 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.5 литр |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чор чарх (4WD) |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 2237-2771 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 92-103 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Моменти максималӣ | 193-202 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3600-4200 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2200-2600 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Торсионӣ |
| Таваққуфи пушти | Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info