Мошин Renault Megane Хетчбек 3-дар
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Renault |
| Модел | Megane |
| Насл | 3 насл 2008-2014 |
| Cилсила | Хетчбек 3-дар |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 427-568 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 344-1024 литр |
| Вазни пурра | 1728-1894 кг |
| Вазни кам | 1195-1397 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3028-3194 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2640 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1546 / 1547 мм |
| Тозакунии замин | 120 мм |
| Васеъ | 1804 мм |
| Дарозӣ | 4299 мм |
| Баландӣ | 1423 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Стандартҳои партовҳо | EURO V, EURO IV |
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель, Этанол |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.1-10.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.9-6 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.4-7.6 литр |
| Майдони круизй | 570-1540 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9.2-12.9 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 6, 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Электрон, Интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT), Автоматӣ |
| Давраи гардиш | 10.95 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель, Гибридӣ |
| Иқтидори муҳаррик | 1397-1997 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 85-150 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Common rail |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Зарбаи поршен | 73.1-93 мм |
| Диаметри силиндр | 76-84 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4, 2 |
| Моменти максималӣ | 151-360 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3750-6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1750-4250 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Торсионӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| хетчбек |
хетчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 вагон |
хетчбек |
| хетчбек |
 баъд |
 вагон |
 кабриолет |
хетчбек |
хетчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 баъд |
| хетчбек |
 купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info