|
|
|
Мошин Peugeot 308 Хетчбек (T7 [рестайлинг] 2011-2015)
Бренд | Peugeot |
Модел | 308 |
Насл | T7 [рестайлинг] 2011-2015 | Cилсила | Хетчбек |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 527-655 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 348-1398 литр | Вазни пурра | 1780-1870 кг | Вазни кам | 1175-1368 кг | Пойгоҳи чарх | 2608-2610 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1526 / 1521 мм | Тозакунии замин | 160-170 мм | Васеъ | 1815 мм | Дарозӣ | 4276 мм | Баландӣ | 1496-1498 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Стандартҳои партовҳо | EURO V | Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 4.4-11.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.5-5.7 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 3.8-7.6 литр | Майдони круизй | 540-1710 км | Шитоб (0-100 км/с) | 8.8-13 сония |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Шумораи фишанг | 5, 4, 6 | Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ, Электрон | Давраи гардиш | 10.7-10.9 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1397-1598 см3 | Қувваи муҳаррик | 92-156 кувваи асп | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Common rail, Инъекцияи мустақим | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Шумораи силиндрҳо | 4 | Зарбаи поршен | 75-88.3 мм | Диаметри силиндр | 75-77 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4, 2 | Моменти максималӣ | 136-285 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 3600-6000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1400-4250 чархзанӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Баҳор, Торсионӣ, Нур, Нури торсионӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тағирот:
хетчбек |
хетчбек |
вагон |
кабриолет |
кабриолет |
хетчбек |
вагон |
хетчбек |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|